繁琐、沉重……这些还只是补能经历中的小插曲，时好时坏的三方充电站才是电动车主们困扰的主要来源，大量车主表示“开到充电站后发现桩是坏的”成为用车过程中最头疼的地方之一。
有车主在社交平台上记录了一次补能体验：某服务区的三方充电站，“充电桩坏了五个”。
相比之下，根据统计显示，特斯拉超充可用率常年保持在99%以上，这种“所见即所得”的安心，让车主感叹道：“特斯拉超充的成功率超级高，不用担心去了用不了，出门在外尤其是快没电的时候，宁可远一点也要去特斯拉超充！”
如果说充电桩故障导致的充电计划搁置，可以算至暗时刻1.0，那没有任何限制措施的充电站被大量无关车辆“占桩”，就成为了至暗时刻2.0升级版。
这种心焦的感受，让大量车主发帖吐槽三方充电桩占桩现象：“8个充电位7个被占着”，并提出“强烈希望所有充电站向特斯拉学习”！
在特斯拉超充站，每个车位都配置地锁，最大程度保障了每位电动车车主的补能权限。
